Das ist der originale Steuerdraht zum Vergaser. Er war matt, rostig und verölt.
Etwas Schleifen und Polieren, neue Gabelköpfe und Muttern, und schon sieht er wieder topfit aus.
© Uwe Jantzen 7.07.18
Das ist der originale Steuerdraht zum Vergaser. Er war matt, rostig und verölt.
Etwas Schleifen und Polieren, neue Gabelköpfe und Muttern, und schon sieht er wieder topfit aus.